Стенд проверки амортизаторов позволяет тестировать амортизаторы легковых автомобилей всех типов.
Функциональные возможности

• Стенд проверки амортизаторов автомобиля с встроенным взвешивающим устройством, позволяет определить её эффективность по методу EUSAMA, нагрузка на ось до 2000/4000кг,два  электродвигателя по 3кВт/3~,испытательная ширина 915—2015мм
• Используется метод EUSAMA для тестирования амортизаторов автомобиля что определяет показатели демпфирования и резонансную частоту
• Высокая точность системы взвешивания, на базе 6 датчиков, по 3 на каждую площадку

Используется метод EUSAMA для тестирования амортизаторов автомобиля что определяет показатели демпфирования и резонансную частоту.
При испытании под колесами автомобиля начинает поочередно вибрировать сначала левая, потом правая платформа, при этом на амортизаторы каждого моста начинает воздействовать определенная сила, стремящаяся нарушить сцепление колеса с подстилающей поверхностью.
Компьютер регистрирует минимальный вес, приходящийся на каждое колесо во время вибрации, и сравнивает его с весом, приходящимся на то же колесо, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.
Чем выше сцепление, тем лучше будет «взаимодействовать» автомобиль с дорожным покрытием в условиях реального движения.
По окончании теста можно распечатать диагностический протокол на принтере.
Новое и современное программное обеспечение SPACE в 3D графике с удобным интерфейсом позволит оператору быстро адаптироваться и настроить под себя все функции.
Стенд испытания амортизаторов APF является компонентом диагностической линии, что требует дооснащения модулем управления PFC750 и тормозным стендом по желанию пластиной увода, до конфигурации полной диагностической линии, таким образом пользователь сможет получить максимально полную информацию о состоянии тормозной системы автомобиля.
Состав диагностической линии, максимальная возможная комплектация диагностической линии, схема пример.