Система измерения и контроля глубины протектора шин, для интеграции в ЛИК
- ПроизводителиSPACE (Италия)
- Модель: SPWS103
- Наличие: Есть в наличии
Цена по запросу
Система измерения и контроля остаточной глубины шин в версии для интеграции в состав уже существующей стойки управления стендов сход развал SPACE или линию технического осмотра с тормозным стендом.
Поставляется в напольном исполнении.
Конфигурация предназначена для интеграции и передачи данных на РС вышеперечисленных устройств диагностики автомобилей.
Оборудование с которым может быть сопряжена система:
Все стенды сход развал, ARP99WS,ARP84WS, ARC78WS, ARS680WS а также стенды РУУК с технологией 3D ARP3D.HP, ARP3D.HP.B, ARP3D, ARP3D.B, ARP3DS, ARP3DS.B. а также тормозные стенды и линии технического осмотра с консолями управления: PFC750E100, PFC800E100.
Основное предназначение стенда получить актуальную и точную информацию о состоянии протектора и возможность своевременно предупредить клиента о необходимости смены шин.
Конструктивно сканер глубины протектора шин состоит из двух проездных платформ шириной 600мм с встроенным комплексом измерительных датчиков.
Для измерения рисунка протектора система анализирует два снимка снятых с камер, и сканирует участок поверхности вращения колеса методом эпиполярной геометрии.
При проезде через измерительный модуль системы автоматически включаются высокоскоростные камеры и лазеры которые подсвечиваются протектор шины для сканирования поверхности.
После завершения обработки, результаты измерений передаются на персональный компьютер.
Программное обеспечение с простым и удобным интерфейсом, обеспечивает моментальный вывод информации по шинам на экран монитора.
Устройство может быть выполнено в виде напольной установки или заглублённой установки вровень с полом.
Основные потребители данной системы являются шинные центры, автосервисы и дилерские центры в том числе с линиями активной приёмки.
Основные характеристики:
ПО, набор платформ с рампами
Поставляется в напольном исполнении.
Конфигурация предназначена для интеграции и передачи данных на РС вышеперечисленных устройств диагностики автомобилей.
Оборудование с которым может быть сопряжена система:
Все стенды сход развал, ARP99WS,ARP84WS, ARC78WS, ARS680WS а также стенды РУУК с технологией 3D ARP3D.HP, ARP3D.HP.B, ARP3D, ARP3D.B, ARP3DS, ARP3DS.B. а также тормозные стенды и линии технического осмотра с консолями управления: PFC750E100, PFC800E100.
Основное предназначение стенда получить актуальную и точную информацию о состоянии протектора и возможность своевременно предупредить клиента о необходимости смены шин.
Конструктивно сканер глубины протектора шин состоит из двух проездных платформ шириной 600мм с встроенным комплексом измерительных датчиков.
Для измерения рисунка протектора система анализирует два снимка снятых с камер, и сканирует участок поверхности вращения колеса методом эпиполярной геометрии.
При проезде через измерительный модуль системы автоматически включаются высокоскоростные камеры и лазеры которые подсвечиваются протектор шины для сканирования поверхности.
После завершения обработки, результаты измерений передаются на персональный компьютер.
Программное обеспечение с простым и удобным интерфейсом, обеспечивает моментальный вывод информации по шинам на экран монитора.
Устройство может быть выполнено в виде напольной установки или заглублённой установки вровень с полом.
Основные потребители данной системы являются шинные центры, автосервисы и дилерские центры в том числе с линиями активной приёмки.
Основные характеристики:
- Автоматическое измерение глубины протектора шины
- Распознавание основных и вспомогательных канавок протектора
- Наглядное отображение результатов измерения
- Удобство и простота в использовании и обслуживании
- Главная и вспомогательная канавка протектора определяются автоматически
- Высокая точность измерения, прочность и надежность конструкции
- База данных по клиентам с результатами тестирования
- Класс защиты IP65 обеспечивает защиту от пыли, грязи и воды
- Электромеханический датчик присутствия автомобиля
ПО, набор платформ с рампами
Тех. характеристики | |
Количество камер | 4 |
Нагрузка на ось | 4000 кг |
Питание | 220 Вольт. 50 - 60 Hz. 1-фаза |
Рабочий диапазон температур | 0-40°C |
Скорость тестирования, максимальная | 8 km/час |
Точность измерения | 0.25 mm |
Ширина шины, максимальная | 600 мм |
pdf
Скачать каталог