Электрогидравлический четырехстоечный подъемник под сход—развал, серия OPEN FRONT (дополнительная свободная рабочая зона спереди подъёмника)

• свободное пространство спереди, удобство и экономия времени
• заглубления под передние поворотные круги, 
• задние компенсационные пластины (заглубленные в платформу), без перепадов
• в комплекте проставки под поворотные круги (5х2шт.) удобство и универсальность перемещения под все базы автомобилей

Основные характеристики:
• Четырехстоечные электрогидравлические подъемники предназначены для проведения слесарных работ а также для тестирования и регулировки подвески автомобиля
• Устанавливаются на ровном полу без необходимости выполнения фундаментного задания в виде заглублений 
• Благодаря удлиненной конструкции въездных трапов, а соответственно и меньшего угла наклона, позволяют быстрый и удобный заезд автомобилей с низким клиренсом или дополнительным спойлером
• Гидравлический цилиндр находится внутри неподвижной платформы и надежно защищен
• Высокопрочные, гальванизированные тросы с предварительным натяжением
• Шкивы большого диаметра с самосмазывающимися и не требующими обслуживания
• Подвижная платформа позволяет регулировать рабочую ширину подъемника
• Автоматическая блокировка пневматических стопоров, позволяет фиксацию платформ без нагружения тросов
• Предохранительные устройства контроля провисания и обрыва тросов
• Предупреждающий звуковой сигнал в финальной стадии опускания — Сигнал «Защита ног»
• Защита от скатывания автомобиля благодаря защитным стойкам в начале платформы
• Предохранительное устройство от повреждения гидросистемы.
• Низкое напряжение (24 В) в цепи блока управления
• Наличие отбортовочных выступов для возможности использования траверсы для вывешивания автомобиля
• Надежность и долговечность в работе
Универсальность данной группы электрогидравлических подъемников обуславливается возможностью быстрой регулировки рабочей ширины передвижными платформами.
Предназначенные для проведения слесарных работ по проверке и регулировке подвески автомобиля, имеют отбортовку по внутреннему краю каждой платформы для свободного перемещения траверсы для вывешивания осей.