• комплектация с заглублениями под передние поворотные круги
• задние компенсационные пластины регулировки задних колёс (накладные над платформой)
• увеличенная длина платформ до 5700 мм гарантирует регулировку УУК для всех типов легковых автомобилей, в том числе бронированных автомобилей, легких грузовиков и длиннобазных автомобилей представительского класса 

Основные характеристики: 

• Четырехстоечные электрогидравлические подъемники предназначены для проведения слесарных работ а также для тестирования и регулировки подвески автомобиля
• Устанавливаются на ровном полу без необходимости выполнения фундаментного задания в виде заглублений 
• Благодаря удлиненной конструкции въездных трапов, а соответственно и меньшего угла наклона, позволяют быстрый и удобный заезд автомобилей с низким клиренсом или дополнительным спойлером
• Гидравлический цилиндр находится внутри неподвижной платформы и надежно защищен
• Высокопрочные, гальванизированные тросы с предварительным натяжением
• Шкивы большого диаметра с самосмазывающимися и не требующими обслуживания
• Подвижная платформа позволяет регулировать рабочую ширину подъемника
• Автоматическая блокировка пневматических стопоров, позволяет фиксацию платформ без нагружения тросов
• Предохранительные устройства контроля провисания и обрыва тросов
• Предупреждающий звуковой сигнал в финальной стадии опускания — Сигнал «Защита ног»
• Защита от скатывания автомобиля благодаря защитным стойкам в начале платформы
• Предохранительное устройство от повреждения гидросистемы.
• Низкое напряжение (24 В) в цепи блока управления
• Наличие отбортовочных выступов для возможности использования траверсы для вывешивания автомобиля
• Надежность и долговечность в работе
• Возможность интеграции в состав линии инструментального контроля для проведения активной приёмки или Техосмотра  
Универсальность данной группы электрогидравлических подъемников обуславливается возможностью быстрой регулировки рабочей ширины передвижными платформами.
Подъёмник предназначен для проведения слесарных работ по проверке и ремонту подвески автомобиля, имеет отбортовку по внутреннему краю каждой платформы для свободного перемещения траверсы для вывешивания осей.