Основные особенности:
Весь процесс испытания автомобиля управляется с пульта дистанционного управления либо с клавиатуры, обрабатывается и запоминается процессором, визуализация с помощью монитора, все изображения в 3D графике, печать результатов на принтере, интерфейс для подключения пластины увода, тестера аммортизаторов и газоанализатора, дымомера, тахометра, прибора проверки света фар и других компонентов. 
Новое и современное программное обеспечение SPACE в 3D графике с удобным интерфейсом позволит оператору быстро адаптироваться и настроить под себя все функции.
Модуль управления PFC 750 не входит в комплектацию, требует дооснащения 
Роликовый тормозной стенд предназначен для оценки технического состояния транспортных средств на соответствие требованиям безопасности дорожного движения.
Роликовый агрегат имеет большой запас мощности двигателей и тормозного усилия: 2×4.7kW (6000N). 
Весь модельный ряд имеет в стандартной комплектации ролики большого размера (Ø 205мм) с износоустойчивым корундовым покрытием с возможностью замены на металлические ролики для шипованных шин (опция), максимально адаптированные для Российских климатических условий. 
Предназначен для всех видов легковых автомобилей а также полноприводных (4х4) и микроавтобусов. 
Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения техническом состоянии АТС. 
TEST LINE CONNECT -новое приложение позволяет управление с помощью моб. устройства (смартфон) всеми функциями тормозного стенда.
Перечень измеряемых параметров: 

• Сопротивление качению;
• Овальность дисков или расцентровка тормозного барабана;
• Максимальное тормозное усилие на колесо;
• Разность тормозных усилий между правым и левым колесами одного моста;
• Эффективность торможения рабочего и стояночного тормозов
• Усилие на педаль ножного тормоза и на рычаг ручного тормоза (опция см. аксессуары);
• На тормозном стенде можно испытывать и автомобили с приводом на все колеса 4WD.

Для полноприводных автомобилей (4х4) процедура тестирования разделена на два отдельных этапа для каждой оси. На первом этапе левый роликовый агрегат начинает вращаться по ходу движения, а правый – в противоположном направлении. При этом в раздаточной коробке расцепляется передача на вторую ось, и, следовательно, момент вращения не передается на колеса, не стоящие на роликах. 
По окончании измерений тормозных усилий на каждом мосте, можно посмотреть график хода тормозных усилий. 
После того, как в память компьютера введены все данные и автомобиль сошел с роликового агрегата, на экране монитора появляется страница с итоговыми результатами испытаний всей тормозной системы. 
Внесены в Государственный реестр средств измерений и допущены к применению в Российской Федерации. 
Состав диагностической линии, максимальная возможная комплектация диагностической линии, схема пример.
Тормозной стенд рекомендован для использования на станциях техобслуживания СТО, а также в дилерских станциях и шинных центрах.

ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ на оборудование SPACE – 12 месяцев . 

Торговая Компания "Ювента" представитель компании SPACE на территории Украины обеспечивает поддержку, обслуживание и ремонт всей линейки оборудования SPACE.